That Singapore do not want to demolish the causeway?

My friend showed me a blog. Its in malay though. Below is the possible best translation of it.

Excerpts from first post :
Umum mengetahui Tambak Johor hanyalah sebuah tambak penghubung. Namun sebenarnya pihak British ada menyediakan satu laluan khas di bawah tambak tersebut untuk memudahkan mereka melarikan diri jika berlakunya ancaman perang di Semenanjung Tanah Melayu.
Laluan ini sudah lama, malah majoriti rakyat Malaysia tidak pernah tahu akan kewujudannya. Hanya pihak Singapura sahaja yang mengetahui akan lokasi sebenar serta pelan lakaran bagi laluan tersebut.
Mungkinkah Tun Dr. Mahathir Mohamad mengetahui kewujudan terowong rahsia ini? Mungkinkah hakikat ini yang jadi salah satu sebab strategik mengapa Tambak Johor mesti dipecah dan digantikan dengan sebuah jambatan?
The causeway is just a road link. But actually the British had made a secret passageway underneath the causeway to allow them to flee in case of any war attacks on Malaya.
The passage has been around for a long time but majority do not know ofits existence. Only Singapore knows of its exact location and blueprint for the passageway.
Maybe Dr M knew abt this secret tunnel? Maybe this is why the causeway must be demolish and be replaced with a bridge?
Excerpts from second post :
Mantan Perdana Mentri, Tun Dr Mahathir Mohamad, juga dipercayai mengetahui kewujudan terowong tersebut.
Persoalannya sekarang, adakah Perdana Menteri, Datuk Seri Abdullah Ahmad, juga tahu akan kewujudan terowong berkenaan?
Sebagai rakyat Malaysia, pastinya kita terperanjat dan teruja dengan kisah ini. Tetapi, eloklah kita serahkan kes ini kepada pihak pemerintah untuk menanganinya.
Apa yang boleh kita buat ketika ini cuma tunggu dan lihat sahaja perkembangan kisah ini seterusnya.
Previous PM Dr M is believed to know about the existence of the tunnel.
The question now is, do our current PM Abdullah knows about its existence as well?
As Malaysians, we are shocked by this but its best to allow the government handle it.
What we can do now is to just wait for further news.
Excerpts from third post :
Katanya, kisah terowong itu terdapat dalam antara 95 fail mengenai “kumpulan rekod-rekod dan panduan kepada bahan-bahan mengenai Tambak Johor.”
Katanya lagi, antara dokumen itu menyatakan bahawa terowong yang dibina di bawah Tambak Johor itu adalah 8 kaki tinggi dan 11.5 kaki lebarnya.
Tambahnya, dokumen itu menyatakan bahawa objektif terowong itu adalah untuk kegunaan paip air daripada Gunung Pulai Satu, di Jalan Pontian, Johor, menuju ke Mac Ritchie Reservoir, di Singapura.
Tetapi, katanya, berikutan Wayleave Agreement 1971, paip yang menyalurkan air ke Singapura telah dibina selari dengan landasan keretapi yang merentasi Selat Teberau seperti yang wujud pada hari ini.
“Sebab itulah juga anak-anak Johor yang tau hal terowong ini sangat-sangat kecewa bila Jambatan Bengkok dibatalkan pembinaannya,” katanya.
Someone told us that the tunnel documents can be found in one of the 95 files of "group of records and directives to the elements of the causeway".
He also said, one of the documents states that the tunnel is 8feet high and 11.5 feet wide.
He added that the objective of the tunnel was for water pipes from Gunung Pulai Satu to Macrithchie Reservoir.
But in accordance of the Wayleave Agreement 1971, water pipes will be built in parallel with the railway tracks which exist till this day.
That is why the "children of johor" who knows about the tunnel is dismayed that the bridge plan is cancelled.
Seorang lagi pembaca http://www.mayaputera.blogspot.com/ pula menyatakan bahawa di dalam terowong berkenaan ada tersimpan berpeti-peti “mangga.”
Saya minta dia menjelaskan apakah yang dimaksudkan dengan “mangga.” Tetapi, pemanggil itu sekadar menyatakan bahawa pemerintah Malaysia sepatutnya tahu mengenainya.
Another reader also mentioned that in the tunnel there are boxes and boxes of "mangga".
When asked to explain more about the mangga, he said that the MY gov will know about it.
Mungkin juga akibat kebimbangan terhadap kemungkinan wujudnya terowong berkenaan disalahgunakan untuk sesuatu aktiviti yang membahayakan Malaysia, maka Tun Dr Mahathir Mohamad merancang supaya Tambak Johor digantikan dengan sebuah jambatan.
Dan, mungkin juga atas kepentingan terowong itu kepada pihak-pihak tertentu, maka rancangan pembinaan jambatan menggantikan Tambak Johor itu dibangkang habis-habisan, sehingga menyebabkan projek itu dibatalkan. Mungkinkah begitu hakikatnya?
Maybe, for fear that the tunnel is being used for activities that is dangerous for MY, DR M planned for the causeway to be replaced.
Maybe the importance of the tunnel to certain parties led them to really object to the replacement of the causeaway which lead to its cancellation. Maybe thats why?

Hmm interesting though.